您當前的位置
：首頁 >> 行業新聞 >> 新聞詳情行業新聞
混凝土輸送泵車都在用尊龍凱時T6H係列混合泵
發布時間
：2014-09-16 瀏覽次數
：1417次
混凝土輸送泵車都在用尊龍凱時T6H係列混合泵
利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械
。由泵體和輸送管組成
。按結構形式分為活塞式
、擠壓式
、水壓隔膜式
。泵體裝在汽車底盤上
，再裝備可伸縮或屈折的布料杆
，就組成泵車
。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的
，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置
、泵送和攪拌裝置
、布料裝置以及其它一些輔助裝置
。
混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋
，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作
。然後利用泵車上的布料杆和輸送管
，將混凝土輸送到一定的高度和距離
。
混凝土泵車的操作係統及性能
：
混凝土泵車電氣控製係統的控製方式主要有五種機械式
、液壓式
、機電式電器控製式
、可編程控製器式
、邏輯電路控製式
。混凝土泵車上除了安裝電氣控製係統以完成控製任務之外
，還安裝有手動控製操縱係統
，它也是控製係統的一部分
。
如果采用機械操縱
，一般有杆係操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式
。如果將兩者進行對比就不難發現
，軟軸操縱機構有更多的優越性
，如布置靈活
、傳動效率高
、過渡接頭少而且空行程小
、行程調節方便等
，所以混凝土泵車的操縱係統主要是選擇軟軸操縱機構
。
根據實際需要
，在泵車的操縱係統中應該能夠實現無級調速操縱
，而能夠使操縱杆停止在任何一個位置的鎖定機構是實現無級調速操縱的關鍵裝置
，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等
。為便於操作
，操縱手柄都設計安裝在較方便的位置
，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車
，其控製發動機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊
，操作很方便
。混凝土泵車的操縱係統主要是用來控製主液壓泵流量和發動機轉速
，從而改變泵車的混凝土排出量
。
如采用液壓操縱
，則可直接從泵車的泵送係統中獲取液壓驅動力
，並通過手動液壓閥實現操控
。 與混凝土的性能有密不可分的關係
，同時在操作過程中注意操作規程的細節
，及時發現及時排除故障
，以提高輸送泵的工作效率
。管道清洗有兩種方法水洗和氣洗
。不管是水洗或是氣洗
，都要將閥箱體和料鬥清洗幹淨
。水洗時
，把用水浸過的紮成圓柱形的水泥袋和清洗球先後裝進已清洗幹淨的錐管中
，接上錐管
、管道
，關閉卸料門
，再向料鬥注滿水（須保持水源不斷）
。
泵送水
，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止
。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭
，再接與變徑管相接的第一根直管
，並在管道的末端接上安全蓋
，安全蓋的孔口要朝下
。控製壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa
，氣閥要緩慢開啟
，當混凝土能順利流出時才可開大氣閥
。
DENISON尊龍凱時成立於1930年在美國俄亥俄州
，憑借優質的液壓產品和領先的技術逐步在液壓行業裏建立起了他的名譽和品牌
，早期
，DENISON尊龍凱時的產品主要應用於美國海軍與國防方麵
。今天的DENISON尊龍凱時液壓產品已經發展成一個強大的跨國公司
，在十八個國家中設立了分公司
，銷售網絡遍布全球超過五十個國家
。其生產的產品有:
、葉片泵
，軸向柱塞泵
、軸向柱塞馬達
、葉片馬達
、徑向柱塞式液壓馬達等
。產品廣泛運用於
：電力
、汽車工業
、港口機械
、工程機械
、冶金
、石化、采掘
、紡織
。
尊龍凱時T6H係列混合泵是適用於開式回路的軸向柱塞式變量液壓泵
，其設計的側重終點在於工作的經濟性
。6H係列混合泵的帶後驅動及側麵油口配置的派生係列
。
尊龍凱時T6H係列混合泵變量形式有
：壓力補償（恒壓）變量
、帶遙控口的壓力補償變量
、負載傳感變量以及扭矩限 定（相當於恒功率）變量
。連續工作壓力可以達到280bar
。DENISON柱塞泵已廣泛用於高壓及有變量要求的工業領域裏
，在工業領域裏得到了很高的肯定
。
