尊龍凱時液壓油泵故障處理方法大全

    尊龍凱時油泵開泵後 ，葉輪高速旋轉 ，其中的液體隨著葉片一起旋轉 ，在離心力的作用下 ，飛離葉輪向外射出 ，射出的液體在泵殼擴散室內速度逐漸變慢 ，壓力逐漸增加，然後從泵出口 ，排出管流出 。此時 ，在葉片中心處由於液體被甩向周圍而形成既沒有空氣又沒有液體的真空低壓區 ，液池中的液體在池麵大氣壓的作用下 ，經吸入管流入泵內 ，液體就是這樣連續不斷地從液池中被抽吸上來又連續不斷地從排出管流出 。

    1 尊龍凱時油泵用軸承

    尊龍凱時pv柱塞泵最重要的部件是軸承 ，如果軸承出現遊隙 ，則不能保證尊龍凱時油泵內部三對磨擦副的正常間隙 ，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度 ，降低尊龍凱時pv柱塞泵軸承的使用壽命 。據尊龍凱時油泵製造廠提供的資料 ，軸承的平均使用壽命為10000h ，超過此值就需要更換新口 。 拆卸下來的軸承 ，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的遊隙的 ，隻能采用目測 ，如發現滾柱表麵有劃痕或變色 ，就必須更換 。 在更換軸承時 ，應注意原軸承的英文字母和型號 ，尊龍凱時pv柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承 ，最好購買原廠家 ，原規格的產品 ，如果更換另一種品牌 ，應請教對軸承有經驗的人員查表對換 ，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量 。

   2 尊龍凱時油泵的供油形式

    3 三對磨擦副檢查與修複

    3.1 滑靴與斜盤

    滑靴與斜盤的滑動磨擦是斜盤尊龍凱時pv柱塞泵三對磨擦副中最為複雜的一對 。 表1列出柱塞杆球頭與滑靴球窩的間隙(參見圖2) ，如果柱塞與滑靴間隙超差 ，柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出 ，滑靴與斜盤油膜減薄 ，嚴重時會造成靜壓支承失效 ，滑靴與斜盤發生金屬接觸磨擦 ，滑靴燒蝕脫落 ，柱塞球頭劃傷斜盤 。柱塞杆球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時 ，必須成組更換之 。 柱塞杆與缸孔柱塞杆直徑φ16φ20φ25φ30φ35φ40標準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限間隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞杆球頭 與滑靴球窩標準間隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020極限間隙0.300.300.300.350.350.35 斜盤作用一段時間後 ，斜盤平麵會出現內凹現象 ，在采用平台研磨前 ，首先應測量原始尺寸和平麵硬度 。研磨後 ，再測出研磨量是多少 ，如在0.18以內 ，對尊龍凱時pv柱塞泵使用無防礙；如果超出0.2mm以上 ，則應采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度 。

    斜盤平麵被柱塞球頭刮削出溝槽時 ，可采用激光熔敷合金粉末的方法進行修複 。激光熔敷技術既可保證材料的結合強度 ，又能保證補熔材料的硬度 ，且不全降低周邊組織的硬度 。

    3.2 配流盤與缸體配流麵的修複

    配流盤有平麵配流和球麵配流兩種形式 。 球麵配流的磨擦副 ，在缸體配流麵劃痕比較淺時，通過研磨手段修複 ；缸體配流麵溝槽較深時 ，應先采用“表麵工程技術”手段填平溝槽後 ，再進行研磨 ，不可盲目研磨 ， ，以防銅層變薄或漏油出鋼基 。平麵配流形式的磨擦副可以精度比較高的平台上進行研磨 。

     缸體和配流盤在研磨前 ，應先測量總厚度尺寸和應當研磨掉的尺寸 ，再補償到調整墊上 。配流盤研磨量較大時 ，研磨後應重新熱處理 ，以確保淬硬層硬度 。 尊龍凱時pv柱塞泵零件硬度標準 柱塞杆推薦硬件hs84柱塞杆球頭推薦硬度>hs90斜盤表麵推薦硬度>hs90配流盤推薦硬度>hs90 缸體與配流盤修複後 ，可采用下述方法檢查配合麵的泄漏情況 ，即在配流盤麵塗上凡士林油 ，把泄油道堵死 ，塗好油配流盤平放在平台或平板玻璃上 ，再把缸體放在配流盤上 ，在缸孔中注入柴油 ，要間隔注油 ，即一個孔注油 ，一個孔不注油 ，觀察4h以上 ，柱塞孔中柴油無泄露和串通 ，說明缸體與配流盤研磨合格 。

    3.3 柱塞杆與缸體孔

 尊龍凱時pv柱塞泵零件的更換標準 ，所列的各種間隙超差時 ，可按下述方法修複 ：

    (1)缸體鑲裝銅套的 ，可以采用更換銅套的方法修複 。首先把一組柱塞杆處徑修整到統一尺寸 ，再用1000#以上的砂紙拋光外徑 。 缸體安裝銅套的三種方法 ： (a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓 ，過盈裝配 ；(b)采有樂泰膠粘著裝配 ，這咱方法要求銅外套外徑表麵有溝槽 ；(c)缸孔攻絲 ，銅套外徑加工螺紋 ，塗樂泰膠後 ，旋入裝配 。

    (2)熔燒結合方式的缸體與銅套 ，修複方法如下 ： (a)采用研磨棒 ，手工或機械方法研磨修複缸孔 ；(b)采用座標鏜床 ，重新鏜缸體孔 ；(c)采用鉸刀修複缸體孔 。

    (3)采用“表麵工程技術” ，方法如下 ： (a)電鍍技術 ：在柱塞表麵鍍一層硬鉻 ；(b)電刷鍍技術 ：在柱塞表麵刷鍍耐磨材料 ；(c)熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗 ：噴塗高碳馬氏體耐磨材料 ；(d)激光熔敷 ：在柱塞表麵熔敷高硬度耐磨合金粉末 。

    (4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的 ，在缸體內壁上製備非晶態薄膜或塗層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質 ，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副 。如果盲目地研磨缸體孔 ，把缸體孔內壁這層表麵材料研掉 ，磨擦更加的結構性能也就改變了 。被去掉塗層的磨擦副 ，如果強行使用 ，就會磨擦麵溫度急劇升高 ，柱塞杆與缸孔發生膠合 。

    4 結語

    另外在柱塞杆表麵製備一種獨特的薄膜塗層 ，塗層含有減磨+耐磨+潤滑功能 ，這組磨擦副實際還是硬-軟配對 ，一旦人地改變塗層 ，也就破壞了最佳配對材料的磨擦副 ，修理這些特殊的尊龍凱時pv柱塞泵 ，就要送到專業修理廠 。